Aprilia Scarabeo 125 (2002-2008): stilingas miesto palydovas, kuris iki šiol traukia akį
Įvadas
Kai 2002 m. Aprilia pristatė Scarabeo 125, tai nebuvo paprastas motoroleris – tai buvo pareiškimas. Italų dizaino dvelksmas susipynė su praktiška miesto judėjimo filosofija, ir ši 2002–2008 m. karta užsitarnavo savitą vietą 125 cm³ segmente. Praėjus beveik dviem dešimtmečiams nuo debiuto, Scarabeo 125 vis dar žavi tuos, kurie kasdienėse kelionėse vertina išskirtinumą. Pažiūrėkime, kodėl šis modelis neapleidžia miesto keliais riedančių entuziastų ir stiliaus gerbėjų širdžių.
Dizainas ir estetika
Scarabeo 125 išsiskiria iš vienodų plastiko gaubtų motorolerių minios. Jo ilgis – 2 030 mm (79.9"), plotis – 720 mm (28.3"), tad gatvėje jis atrodo solidžiai, o spalvų paletė – nuo rafinuotos „Grigio Diamond Nero Shadow“ iki šilto „Beige Mou Grigio Platino“ – byloja apie dizainerio kūrybiškumą, o ne sausus inžinerinius paskaičiavimus.
Dalies rėmo konstrukcija, primenanti dvišakę siją, nėra vien drąsus sprendimas ant popieriaus – ji suteikia tolygų perėjimą tarp 35 mm teleskopinės priekinės šakės ir išskirtinės galinės pakabos. 800 mm (31.5") sėdynės aukštis tinka daugumai vairuotojų, nors aukštesniesiems gali pritrūkti vietos kojoms per ilgesnes keliones.
Variklis ir charakteristikos
Šio modelio širdyje dunda skysčiu aušinamas 124–125 cm³ vieno cilindro variklis, kuris savo galios suteikia daugiau, nei iš jo tikėtumeisi. 10–11 kW (13–15 AG), priklausomai nuo gamybos metų, Scarabeo tikrai nepasižymi žaibišku startu, tačiau žavi lygia trauka. Keihin karbiuratorius (skersmuo nuo 25 mm iki 29 mm, priklausomai nuo kartos) užtikrina ryškią akceleraciją, o automatinė CVT pavarų dėžė išlaisvina nuo pavarų perjungimo rūpesčių.
Skaičiai taip pat įdomūs:
- Sukimo momentas: 12 Nm (8.9 lb-ft) ties 7 500 aps./min.
- Suspaudimo laipsnis: 12:1 arba 12.5:1 (priklauso nuo metų)
- Didžiausias greitis: apie 100 km/val. (62 mph)
Vis dėlto šie rodikliai neperteikia variklio charakterio. Garsas – vieno cilindro duslumas – labiau primena motociklą negu įprastą motorolerį. Skysčiu aušinama sistema (retas reiškinys šiame segmente) garantuoja stabilų darbą tiek kamščiuose, tiek kaitriose vasaros kelionėse.
Valdymas ir važiavimo kokybė
Scarabeo turi 1 415 mm (55.7") ratų bazę ir 16" ratus (100/80-16 priekyje, 120–130/80-16 gale), todėl važiuoja užtikrintai, bet išlieka manevringas. Palyginti su konkurentais, turinčiais mažesnius ratus, Scarabeo lengviau glosto miesto dangos nelygumus. Priekinė teleskopinė šakė turi 110 mm (4.3") eigą, o galinėje dalyje (priklausomai nuo metų – vienas arba du amortizatoriai) 90–110 mm (3.5–4.3") eigą, kas suteikia komfortišką važiavimą.
Stabdžiai aprūpinti 240 mm diskais tiek priekyje, tiek gale – galima sakyti, dosniai, kaip 125 cm³ klasei. ABS čia nerasime (tų laikų standartai), bet stabdymas progresuoja sklandžiai ir užtikrintai. Svoris sausas – 153–154 kg (337–340 lbs), tad Scarabeo stabiliai laikosi kelyje, tačiau nėra pernelyg sunkus.
Komfortas ir praktiškumas
Aprilia išties pasistengė su ergonomika. Plati grindų platforma (apie 680 mm/26.8" plotis) leidžia patogiai ištiesti kojas, o suformuota sėdynė maloniai prilaiko nugarą. 9,5 l (2.51 US gal) kuro bakas teoriškai leidžia nuvažiuoti 250–300 km (155–186 mi) – to paprastai pakanka visai darbo savaitei.
Dėtuvės sprendimai išties apgalvoti, nors ir nesukelia revoliucijos. Po sėdyne telpa pilno dydžio šalmas, o papildoma bagažinė (kurią galima įsigyti MOTOPARTS.store) dar labiau praplečia krovinių gabenimo galimybes. Analoginis prietaisų skydelis išlaiko paprastumą: rodo greitį, ridą ir kelis būtinus įspėjamuosius indikatorius.
Konkurentai
125 cm³ motorolerių klasėje Scarabeo 2002–2008 m. teko susidurti su trim pagrindiniais varžovais:
-
Honda SH125
Tikras priešingas variantas – funkcionalumas be ypatingo dizaino. Honda garsėja legendiniu patikimumu ir šiek tiek geresnėmis degalų sąnaudomis, tačiau stiliumi ir važiavimo rafinuotumu Scarabeo ji neprilygsta. -
Yamaha Majesty 125
Gana rimtas konkurentas, turintis panašių matmenų. Yamaha suteikia daugiau vietos daiktams, bet jaučiasi gremėzdiškesnė manevruojant ankštose erdvėse. Jos oru aušinamas variklis labiau linkęs įkaisti eismo spūstyse, palyginti su Scarabeo skysčiu aušinama sistema. -
Piaggio Beverly 125
Artimiausias „itališkas“ varžovas. Nors Beverly kiek geriau įsibėgėja, jo pakaba mažiau pakanti nelygiam keliui. Abi italės reikalauja panašios priežiūros, tad atsarginių detalių ir aptarnavimo pasiūla čia itin svarbi.
Didžiausias Scarabeo privalumas – asmenybės ir praktiškumo sintezė. Tai tas motoroleris, kurį perki širdimi, o vėliau džiaugiesi sprendimu dėl racionalių priežasčių.
Priežiūra
Scarabeo 125 konstrukcija pritaikyta ir namų mechanikams. Svarbiausi priežiūros aspektai:
-
Diržo pavara
Paskutinės pavaros diržą keiskite kas ~15 000 km (9 300 mi) arba kas 2 metus. Ieškokite rinkinių su voleliais ir šliaužikliais, kad užtikrintumėte sklandų darbą. -
Tepalų keitimas
Naudokite SAE 5W-40 tepalus (apie 1,1 l/1,16 qt su filtru) kas 5 000 km (3 100 mi). Neužmirškite 75W-90 pavarų dėžės tepalo (apie 250 ml/8,5 oz) didesnių aptarnavimų metu. -
Aušinimo sistema
1,2 l (40 oz) aušinimo skystis turėtų būti keičiamas kas 2 metus. Jei norite geresnės šilumos kontrolės, apsvarstykite aukštesnės kokybės aušinimo skysčius. -
Vožtuvų reguliavimas
Atliekamas kas 10 000 km (6 200 mi): - Įsiurbimo tarpelis: 0,10 mm (0.004") šaltas
-
Išmetimo tarpelis: 0,15 mm (0.006") šaltas
-
Padangų slėgis
Laikykite 1,9–2,0 bar (28–29 psi) priekyje ir 1,9–2,2 bar (28–32 psi) gale, kad važiuotumėte stabiliai ir tausotumėte padangas.
Dažnos patobulinimo galimybės, kurias galite rasti MOTOPARTS.store:
- Efektyvesni oro filtrai
- Patobulintos stabdžių kaladėlės
- Reguliuojami galiniai amortizatoriai
- LED apšvietimo rinkiniai
Išvada
Aprilia Scarabeo 125 (2002–2008) – tai auksinio motorolerių dizaino amžiaus pavyzdys, kuriame stilius ir funkcionalumas susilieja darniausiu būdu. Šiandien rinkoje yra daugybė naujesnių modelių, bet retas kuris gali prilygti šiam italų kūriniui, derinančiam žavingą išorę ir kasdienį patikimumą. Nesvarbu, ar riedate siauromis senamiesčio gatvelėmis, ar pakrante, Scarabeo nepaliauja kelti šypsenos veide.
Norintiems atnaujinti ar patobulinti savo Scarabeo, MOTOPARTS.store siūlo visapusišką pagalbą – nuo originalių dalių iki modernizavimo komplektų, kurie leis išspausti maksimumą iš šio itališko miesto žirgo.
Specifikacijų lentelė
Variklis | |
---|---|
Taktas: | Keturtaktis |
Maksimali galia: | 11 kW | 15.0 hp |
Maksimalus sukimo momentas: | 12 Nm |
Kuro sistema: | Carburettor. Keihin CVK 26, 25 mm dia. diffuser |
Darbinis tūris: | 124 ccm |
Cilindro skersmuo × eiga: | 57.0 x 48.0 mm (2.2 x 1.9 in) |
Konfigūracija: | Single |
Aušinimo sistema: | Liquid |
Suspaudimo santykis: | 12.0:1 |
Cilindrų skaičius: | 1 |
Vožtuvai vienam cilindrui: | 4 |
Matmenys | |
---|---|
Ratų bazė: | 1415 mm (55.7 in) |
Sausas svoris: | 154 |
Sėdynės aukštis: | 678–800 mm (26.7–31.5 in) |
Bendras plotis: | 720 mm (28.3 in) |
Bendras aukštis: | 1411 mm (55.6 in) |
Bendras ilgis: | 2040 mm (80.3 in) |
Degalų bako talpa: | 9.5 L (2.51 US gal) |
Perdavimas | |
---|---|
Galinė pavara: | belt |
Transmisija: | Automatic |
Galinės pavaros alyva: | 250 ml 75W-90 |
Priežiūra | |
---|---|
Galinė padanga: | 130/80-16 |
Variklio alyva: | 5W40 |
Priekinė padanga: | 100/80-16 |
Stabdžių skystis: | DOT 4 |
Uždegimo žvakės: | NGK CR8EB or NGK CR8EIX |
Uždegimo žvakės tarpas: | 0.6 |
Aušinimo skysčio talpa: | 1.2 |
Variklio alyvos talpa: | 1.1 |
Variklio alyvos keitimo intervalas: | Every 5000 km or 2 years, whichever comes first |
Vožtuvų laisvumas (įsiurbimo, šaltas): | 0.10 mm |
Vožtuvų laisvumas (išmetimo, šaltas): | 0.15 mm |
Rekomenduojamas slėgis padangose (galinėse): | 1.9 bar (28 psi) solo, 2.2 bar (32 psi) with load |
Rekomenduojamas slėgis padangose (priekyje): | 1.9 bar (28 psi) solo, 2.0 bar (29 psi) with load |
Važiuoklė ir pakaba | |
---|---|
Rėmas: | Split single beam double cradle in high tensile tubular steel |
Galiniai stabdžiai: | Single 240 mm disc |
Priekiniai stabdžiai: | Single 240 mm disc |
Galinė pakaba: | Single hydraulic double-action shock absorber with preload adjustment |
Priekinė pakaba: | Telescopic hydraulic fork, 35 mm dia. sleeves |
Galinio rato eiga: | 90 mm (3.5 in) |
Priekinio rato eiga: | 110 mm (4.3 in) |